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    集微網消息提示，由應運場面的特定性，小車對基帶集成電路芯片的安全性的請求較高，實際上要改變-40℃~150℃的溫濕度氛圍、擁有歷時15年及以上的增強運營人類壽命，在抗電磁干擾、排熱治理 、豐富線路庇護等各方面也推出了嚴歷的的請求，加傳統型小車這個行業最為增強單純的生產鏈網絡體系，往日境內半導體集成電路芯片企業的在車規級基帶集成電路芯片域鮮有方式 。 不超過，伴近年來我國的新新能源電池小轎車行業領域的盡快成長 文明崛起，終端門店消費者對基帶處理器標準盡快轉為，小轎車行業批售商鏈管理體制日趨進到到重新搭建新環節，領域促進向我國的轉讓，給我國的基帶處理器廠家所帶來了最新上線的成長 機會。而災情過程中發生的難見基帶處理器成本上升潮，也致使我國的小轎車行業領域亟需搭建保持穩定、可以控制的基帶處理器批售商生態保護。

在此背景下，鈺泰半導體股份有限公司（下稱“鈺泰半導體”）歷經近3年的籌備，車規級產品研發及認證體系搭建完成，旗下車規級低壓線性穩壓器EQ5130也順勢推出，該產品在輸出電流、電源抑制比、靜態電流、輸出電壓等關鍵指標上處于行業領先水平。通過性能冗余設計，廣泛適用于ADAS、智能座艙、車身電子、汽車底盤等領域，具有極強的普適性。

EQ5130來“敲門”

在生活消費級和工規級貿易貿易市場，鈺泰半導體600幾米產品中，大部分產品的標準到時代國際先進集體、.我國家優勢技術水平，滿足了出口替換。引發新生物質能車第三家產機會，鈺泰半導體故意進入中國車規級貿易貿易市場，尤其是起源于2021年下一年的車處理存儲芯片供大于求潮，更堅定理想信念了鈺泰半導體為目前全球車第三家產貼心服務的決心書，鈺泰車產品管理師馮炯亮覺得，“從組織結構來說就，.我必須 有開發優效果產品的工作能力，就是取勝（車第三家產鏈）買家安全感的基本知識；從外表來說，車處理存儲芯片供大于求給.我國家服務商引發了入市的取得實效，.我必須 進入最苦的第一點步。” 隨著規劃，鈺泰半導體將的布置從穩壓類集成電路處理基帶心片、LDO、車燈驅動器IC、新汽車導航背光IC，到環境下按鈕、新汽車導航充值集成電路處理基帶心片等一類別車規級集成電路處理基帶心片護膚品。緊密聯系鈺泰半導體政治意識枝術優質或者新汽車市揚的訴求，在建設這那款車規級護膚品時，馮負責人表明，“源于護膚品效能、供給后勤保障、市揚設備檢驗等幾個方面更加充分綜合考慮，大公司的平滑電壓穩壓器一些集成電路處理基帶心片護膚品在行業級和的消費級有十分的好的市揚反映，可以說沒了客訴，同一在護膚品效能、要貨幾個方面均有維持，符合標準人們對車規級護膚品規定要求，人們十分的有有了信心能夠這樣一來那款護膚品打開網頁車規級市揚的正門。”

在這樣的背景下，鈺泰半導體成功推出了車規級低壓線性穩壓器EQ5130，該產品主要面向二級LDO應用，適用于ADAS ECU、智能座艙、汽車射頻、汽車遠程控制單元、汽車音頻、汽車數據轉換器、車身底盤等汽車電子領域，是一(yi)款普適(shi)性(xing)極好的(de)通用產品，據(ju)馮經理介紹，這(zhe)也(ye)是鈺泰半導(dao)體率先推出(chu)EQ5130的(de)另一(yi)重要原(yuan)因(yin)。

相關資料呈現，EQ5130多選最為關鍵的指標值已趨于穩定領域領跑平均水平。

輸出電流方面，EQ5130達到300mA級別(bie)，而同類產品(pin)一(yi)般為200mA~250mA，更高的輸出電流，使得(de)EQ5130具(ju)有更強的帶載(zai)能力(li)；電壓降方面，EQ5130可(ke)做(zuo)到120mV@100mA，遠低于某國(guo)際品(pin)牌同類產品(pin)指標，這也意味(wei)著EQ5130具(ju)備(bei)更低功耗性能。

電源抑制比方面，100Hz條件(jian)下，EQ5130可(ke)做(zuo)到69dB，1KHz時(shi)可(ke)做(zuo)到62dB，均大幅(fu)高于國際競品(pin)表(biao)(biao)現(xian)，使得EQ5130在輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)壓方面(mian)具備噪聲更小的(de)特性；EQ5130還(huan)具備超低靜態(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)流表(biao)(biao)現(xian)，該指(zhi)標(biao)值(zhi)可(ke)低至1uA，低于競品(pin)表(biao)(biao)現(xian)，更適用于低功耗產品(pin)設計。據了解，隨著汽車電(dian)(dian)(dian)(dian)動化(hua)加速，主(zhu)機廠(chang)對各個(ge)功能模(mo)塊的(de)靜態(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)流要(yao)求越來(lai)越高，很多新(xin)項目都(dou)要(yao)求將原來(lai)的(de)靜態(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)流指(zhi)標(biao)減半，EQ5130更低的(de)靜態(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)流指(zhi)標(biao)表(biao)(biao)現(xian)，更適用于新(xin)能源汽車市場，并滿足快速迭代(dai)升(sheng)級的(de)市場需求。

當然，針對汽車場景應用，EQ5130也做了完善的防護措施，如電流限制、短路(lu)保(bao)護、超(chao)溫(wen)保(bao)護、過熱保(bao)護等安(an)全(quan)機(ji)制一應(ying)俱全(quan)，確保(bao)元(yuan)器件在極端(duan)條件下也(ye)能(neng)保(bao)護設備不被損壞(huai)。據馮經理介紹，EQ5130已提供較為充分(fen)的性能(neng)冗余(yu)，以(yi)應(ying)對各類極端(duan)環境，這也(ye)是(shi)該(gai)產品具備極強普適性的重要保(bao)證。

另外，在封裝方式上，EQ5130同步兼顧了新需求與傳統應用。EQ5130采用了DFN1×1-4表面貼裝(zhuang)封(feng)裝(zhuang)技術，可以實現半(ban)導體器件在無(wu)鉛封(feng)裝(zhuang)內連接，重要的(de)是(shi)，該封(feng)裝(zhuang)方式具有極小(xiao)(xiao)的(de)規格(ge)尺寸，滿足汽車“電(dian)動(dong)化(hua)、智能(neng)化(hua)、網聯(lian)化(hua)”電(dian)子模塊的(de)小(xiao)(xiao)型化(hua)發展趨勢(shi)，以及快速迭代(dai)(dai)的(de)更新換代(dai)(dai)需(xu)(xu)求。而針對傳統需(xu)(xu)求，EQ5130還提供(gong)有SOT23封(feng)裝(zhuang)方式，匹配原(yuan)有電(dian)子產品(pin)低壓(ya)線性(xing)穩壓(ya)器替代(dai)(dai)需(xu)(xu)求。

車規級認證體系順勢建成

論語有云，“工欲善其事，必先利其器。”EQ5130推出的背后，離不開一套完整的車規級產品研發及認證體系。

根據就此非常低靜態變量瞬時電流電源開關管理系統單片機基帶芯片技術水平、高耐壓試驗低功能消耗波形三相調壓器技術水平、高PSRR低功能消耗波形三相調壓器技術水平等18項通常核心理念技術水平1個，鈺泰半導體于去年底始于修建氣車范疇金融人才的體系中，“面對市面 標準，總部都在市面 端、科研端、項目 端扶持在氣車該行業有極為豐富經驗總結的甄選項目團隊。”據鈺泰半導基因量副總王勇了解，總部都計劃經濟體制扶持了氣車單片機基帶芯片范疇的幾名專業人員級金融人才的，非常好的充分考慮了總部對車規級物品的科研標準。

緊接著，鈺泰半導體著力打造車規級供應商體系。作為一家Fabless芯片設計企業，鈺泰半導體需要晶圓廠、封裝企業、測試服務商等產業鏈企業的支持，針對車規級產品，王總表示，“我們選擇的供應商都是在汽車領域擁有豐富經驗的企業，而且都經過IATF 16949汽車行業質量管理體系認證，從每一個環節確保產品品質。”在封測領域(yu)，鈺泰半導體主要選(xuan)擇的(de)是業界知(zhi)名的(de)長(chang)電(dian)科(ke)技和華天科(ke)技，他(ta)們這(zhe)些供應商也在汽車領域(yu)都(dou)有很強的(de)經驗和布局。

因生產銷售加工商商較多，涵蓋的生產銷售加工工作流程也較多，王總標識，鈺泰半導體在布置車規級生產銷售加工商商裝修標準時中，高效的連接技巧極高問題性，“好于使用級、工業化級物品生產銷售加工，車規級物品對工作流程工作嚴歷，就有較多增加的要點規范，必須他們的公程職工跟生產銷售加工商商就企業每的個關鍵點實現充足高效的連接技巧和磨車，會完整到企業每的顆物品的基本特征。為確保數據信息傳輸不順、適時、高效，充足維持生產銷售加工的物品具有車規級業務需求，從公程職工到工作層，他們與生產銷售加工商商實現了不斷地而完整的數輪高效的連接技巧。” 在運用外力作用的與此同時，鈺泰半導體也在苦修內功心法。

“公司是Fabless IC設計企業，不需要做IATF 16949汽車行業質量管理體系認證，但此前在開發消費級、工業級產品時，鈺泰半導體已經根據客戶的要求向IATF 16949體系靠攏，此次在搭建車規級體系時，也根據IATF 16949體系要求提升內部質量管理能力。”馮經理如是介紹。

現實上，高水平水平操作操作特性僅是申請條件其一，安穩經濟性則是每個家車規級的物料供應商商的必備品首要特性，從而，鈺泰光電器件新建完整性的AEC-Q100安穩經濟性資質證書制度，“我司開始搭建一整套貼合AEC-Q100安穩經濟性資質證書請求的實驗設計室，徹底能滿意也包括三溫測試（高溫作業、低溫、高溫作業）先內的安穩經濟性測試。”王總進每一步簡介道，“安穩經濟性僅一幾個方面，車規級光電器件電子元器件還對不符性、安穩性、出現故障率會指出高超請求，必須要 控制健康的宗合機械性能。各位的質檢制度徹底能滿意企業的高安穩經濟性業務需求，控制從生產制造端、高水平水平操作端到工作端全方案為企業供應優高水平水平操作的物料。”

以車規級產品EQ5130為例，該產品已順利通過AEC-Q100可靠性認證，能夠適應-40℃~125℃的寬溫環境，極端環境下，還可做到150℃的結溫保護；EQ5130同時按照15年的使用壽命進行設計，能夠有效適配大眾、寶馬、戴姆勒等知名主機廠的年限要求。

在可靠性認證體系的基礎上，鈺泰半導體也在積極搭建ISO 26262汽車功能安全認證體系，據王總(zong)介紹，“通(tong)過與(yu)專業的(de)咨詢(xun)機構(gou)合作，我們基本把內部流程(cheng)走通(tong)，特別是(shi)在開發體(ti)系流程(cheng)方面，嚴格按(an)照要(yao)求逐(zhu)項推進(jin)。目前公司的(de)認證進(jin)展順利，預計在今年第三季度獲(huo)批通(tong)過。”

馮部門經理進十步指明，“小車對健康安全衛生管理的規定是不會斷升高的，用搭設ISO 26262小車用途健康安全衛生管理身份驗證，各位的品牌將能做到多種投資者的規定，并能習慣持續不斷升高的健康安全衛生管理平衡等級使用需求，特殊是在自行駕駛證關聯教育領域，對各位我認為，力爭換取更高的賣場機遇。”

助力國產替代新征程

中國有是世界十大較大的二手車市面，銷售量已連著1歷經四年居首1，起到機件德奧達市面市場中需求和前景，不到集成塊等目標元器材卻常期寬度依賴于新國際級廠家直銷商，以LDO為例子，過去式在國內市面首要由濰坊醫療儀器、亞德諾、MPS（意大利芯源）、安森美、羅姆等新國際級企業廠家直銷。 近些年里來，周期性清潔能源技術小轎車小轎車家產的盡快發展方向，提速了小轎車小轎車銷售鏈的國內國際化戰略tcp連接，在半導體集成塊這個領域，正越發越各地展現國內國內本國工業各個企業的影子，已開啟有顆批電原管理工作集成塊工業各個企業切入點小轎車小轎車餐飲市場，抱負小轎車小轎車CEO李想最近就指出，為廣泛運用我國的國內國內本國銷售商而感覺到傲慢。

鈺泰半導體作為抓住這一發展契機的企業之一，受益于完整的車規級產品研發及認證體系，大幅縮短了產品研發周期，僅用三個季度即成功推出車規級產品EQ5130，馮經理表示，“EQ5130是真正符合車規級要求并實現量產的產品，預計到今年9-10月份，我們與下游客戶將會推出首個成功案例。”EQ5130同(tong)時在借助(zhu)公司市場渠(qu)道導入更多(duo)汽(qi)車(che)產業(ye)鏈客戶。

但是，相比較于單顆的物品的投放市場，鈺泰半導體更非常重視車規級的物品認真標準系統的組建及汽車集成塊科研體驗的日常積累，“因為審時度勢成長 要有，鈺泰半導體的車規級的物品發展設計理念是‘先搭標準系統，再推的物品’，這般的利弊是會把根基夯實，之后再發展車規級的物品時，有完好的程序流程都行遵循原則，的物品發展也會變成簡便，都行避免非常多相關問題和危險。” 馮運營總監進步認為，“鈺泰半導體在車規級市場的的開始的時候分布，已邁過0-1的最困苦期。從研究開發視角講，進行苛求的資質認證程序采集體系，專業團體上了制定的規范起來準則，車規級類廠品研究開發價值觀著力資料，也能越來越高效、更成本低的費用地持續性發行高穩定的車規級類廠品。”

EQ5130的量產上市，不僅標志著鈺泰半導體在車規級市場的突破，也標志著公司正式構建完整的車規級產品研發及認證體系。

觸發EQ5130時后期上述表車規級集成電路芯片的將要上線，鈺泰半導體將為造車新陣營時傳統藝術服務器車企給出挺大的抉擇空間區域，時也將迅速涉及設備的國廠系列代替發展，馮副總標識，“階段恰是全球服務器車企國廠系列代替的更換期，對你說們再說是個幾率，的企業已經相互尋找成功非常多與中上游產業化鏈的企業的聯合幾率。”（校對/占旭亮）